Visitas:1 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2024-11-01 Origen:Sitio
El escáner de equipaje por rayos X es un dispositivo electrónico que inspecciona cada equipaje en una cinta transportadora cuando ingresa al canal de inspección por rayos X. ¿Alguna vez se ha preguntado cómo el escáner de rayos X de equipaje en el control de seguridad ve a través de su bolso? El objetivo del escáner de equipaje por rayos X es evitar que mercancías peligrosas entren en los aviones y garantizar la seguridad. Por lo tanto, todos los pasajeros deben pasar por un control de personas antes de ingresar al área de la puerta, y el equipaje se escanea con un Escáner de equipaje por rayos X.
Antes de profundizar en cómo Escáner de equipaje por rayos X funciona, necesitamos dar un paso atrás y discutir el concepto de visión en general. Cuando miras a alguien, no lo ves en sí, sino que ves una serie de ondas de luz que el ojo humano puede procesar y que toman la forma de tu conocido. Estas ondas de luz constituyen una parte del espectro electromagnético. Además de las ondas de luz visibles, el espectro contiene ondas invisibles como, por ejemplo, ondas de radio, microondas, ondas infrarrojas y, sobre todo, rayos X.
Los rayos X del escáner de equipaje de rayos X tienen propiedades peculiares. Cuando se generan, los rayos X pueden penetrar el tejido humano. Sin embargo, los rayos X no pueden penetrar los huesos humanos ni otras materias. Por lo tanto, cuando un ser humano se expone a rayos X, los rayos X atravesarán su carne pero no sus huesos, dejando una impresión negativa en la película.
Un escáner de equipaje con rayos X no sólo penetra la piel humana dejando un negativo de la materia ósea, sino que también puede penetrar otros artículos como bolsos, computadoras y chaquetas, dejando un negativo de los elementos ubicados dentro de esas maletas.
Cuando el equipaje ingresa al escáner de equipaje de rayos X, bloquea el sensor de detección de paquetes y envía la señal de detección a la sección de control del sistema para generar una señal de activación de rayos X, emitiendo los rayos X desde la fuente. A medida que el haz de rayos X penetra cada objeto objetivo en la cinta transportadora del escáner de equipaje de rayos X, el objeto absorbe la radiación, seguido del bombardeo del detector de semiconductores montado en el canal. El detector de semiconductores convierte los rayos X en señales, los amplifica y los transfiere al marco de procesamiento de señales para su posterior procesamiento. Estas señales finalmente se procesan y luego se muestran en la pantalla. Incluso si hay muchas capas en el equipaje, los rayos X pueden penetrar y mostrar el contenido del equipaje capa por capa.
Una cinta transportadora transfiere cada artículo hacia el escáner de equipaje de rayos X. Los rayos X son ondas electromagnéticas de alta energía, en comparación con la luz. Por tanto, pueden atravesar cualquier material. El Escáner de equipaje por rayos X El utilizado en los aeropuertos suele basarse en un sistema de rayos X de doble visión. Este sistema tiene una fuente de rayos X que emite rayos X en el rango de 140 a 160 kilovoltios pico. KVP denota la cantidad de penetración que realiza una radiografía. Cuanto mayor sea el KVP, mayor será el poder de penetración de los rayos X. Después de pasar los objetos con rayos X, las imágenes son captadas por un detector. Luego, este detector transfiere los rayos X a un filtro, que bloquea los rayos X de menor energía. Los rayos X de alta energía resultantes inciden en el segundo detector.
En primer lugar, el tamaño del canal de detección de los escáneres de equipaje de rayos X de vista simple y doble es el mismo, así como el principio técnico de detección. Los rayos X penetran el objeto escaneado y luego muestran la forma y el color del objeto.
La primera diferencia es que la fuente central de rayos X es diferente. El escáner de equipaje de rayos X de vista única tiene una potencia de rayos de 100 KV, y el escáner de equipaje de rayos X de vista doble es de 160 KV, lo que también representa la diferencia en penetración. El escáner de equipaje de rayos X de vista única solo puede penetrar placas de acero inoxidable de 20 a 30 mm, mientras que el escáner de equipaje de rayos X de vista doble puede penetrar placas de acero inoxidable de hasta 30 a 40 mm.
La segunda diferencia se basa en la diferencia de la fuente de luz X, el ángulo de imagen y el método son diferentes. El escáner de equipaje de rayos X de vista única es una imagen de vista única. Las imágenes de rayos X de vista única solo se pueden obtener mediante diferentes atenuaciones de los rayos, que no pueden distinguir la diferencia de densidad. Por lo tanto, el color de la imagen mostrada no es tan rico y obvio. El escáner de equipaje de rayos X de doble vista es una imagen de energía dual. Las imágenes mostradas tienen colores más ricos y una mayor sensación de superposición. La distinción entre orgánicos, inorgánicos y mezclas es más clara. El espectro producido por los rayos X de energía dual tiene dos bandas con dos valores centrales respectivamente. En una vista única, sólo hay una banda y un valor central.
Obtenga más información sobre el escáner de equipaje por rayos X. Puede saber cómo funciona el escáner de equipaje por rayos X y la diferencia entre el escáner de equipaje por rayos X de vista única y doble. Si desea comprar un buen escáner de equipaje por rayos X a un precio razonable, Shanghai Eastimage Equipment CO., LTD. es tu mejor opción. Ya sea por calidad, precio o tiempo de entrega, podemos ayudar a los clientes a abrir un mercado más amplio. Disponemos de todo tipo de escáneres de equipaje por rayos X diferentes y si tienes alguna duda, puedes contactarnos o buscarnos online.